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行業動態

  • 細長絲杠工件的定位與夾緊

    細長絲杠工件的定位與夾緊 例：細長絲杠Tr55*12-2415 1】粗車絲杠，半精絲杠車外圓及粗車Tr55*12螺紋時，采用一端夾住，一端用會傳頂住，并用跟刀架支撐，裝夾工件時，為減小工件裝夾時的彎曲變形，工件夾住部分不宜過長，一般為10-15mm，或者用φ5mm*20mm的圓柱銷墊在卡爪的槽中并夾緊工件，也可用細鋼絲在工件上饒一圈后夾緊工件。 2】精車螺紋時，用兩裝夾，并用跟刀架支撐，為了避免絲杠工件在切削力的的作用下產生彎曲變形和振動，可采用導套式跟刀架來增加工件剛性，跟刀架裝在床鞍上，車刀在兩導套中間車削，使用前，必須找正兩個導

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    梯形螺母制訂加工工藝

    梯形螺母制訂加工工藝 1】車削梯形內螺紋前應先劃線，劃出螺孔軸線及距離尺寸線，并打樣沖眼， 2】裝夾梯形內螺紋車道時，應使用對刀樣板裝正車刀，并使車刀刀尖對準工件中心。 3】精車齒形時，選擇切削速度Uc5m/min，背吃刀量ap=0.02-0.1mm。 4】C6140型車床絲杠螺紋為12mm，車削工件螺距為5mm，故用到順車方法車削，以免亂扣。 5】梯形螺母的加工順序安排如下：刨六面及R20mm，圓弧---劃T45*8LH.

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    大型加長絲杠的對接方法

    大型加長絲杠的對接方法大型加長絲杠是一種用在大型臥式車床上的傳動部件，也是機床上的重要部件，如何做到對接絲杠的不留痕跡，一直倍受廣機 床企業用戶關注。其中大型絲杠的噪音問題就是直接影響到其工作性能因素之一，因此，想方設法地解決噪音問題早已是一個 熱點工作。而大型絲杠的性能因設計、制造、安裝以及使用維護等因素而受到影響，如何降低或者控制大型絲杠的噪音，可從設計、構 造、安裝以及使用維護方面分析起。 設計方面選用的材料要具有足夠的強度性、耐磨性、減振性等優點。制造過程中的螺距、絲杠外圓的橢圓度，和絲杠的

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